LOKOMOTYWA SPALINOWA SM42

28 październik - 18 grudzień 2010
165 godzin pracy


BUDOWA GOTOWE
       
kliknij w obrazek

HISTORIA

Na przełomie lat 60- i 70-tych Chrzanowska Fabryka Lokomotyw "Fablok"
wypuściła pierwsze egzemplarze lokomotywy SM42.
Lokomotywa była niezwykle popularna, bo w ciągu  kolejnych 30 lat
wyprodukowano jej aż 1156 sztuk.
Lokomotywa mogła prowadzić pociągi i wykonywać ciężkie prace manewrowe.
Niewielkie modyfikacje lokomotywy polegały głównie na dostosowaniu jej
do prowadzenia pociągów pasażerskich.

DANE TECHNICZNE

Układ osi: Bo'Bo'
Typ silnika spalinowego: a8C22
Moc znamionowa: 590kW
Rodzaj przekładni: elektryczna
System ogrzewanie: nie ma
Prędkość maksymalna: 90 km/h
Średnica kół: 1100 mm
Masa służbowa: 74000kg
Długość całkowita: 14240mm

WRAŻENIA Z BUDOWY

Kolejna lokomotywa, tym razem spalinówka.
Gruba książka z obrazkami, więc trzeba będzie dużo pracy włożyć -
tak myślałem na początku. Nie było aż tak pracochłonnie, jak się okazało.
Być może dlatego, że wraz z lokomotywą kupiłem kompletny zestaw
laserowo wycinanych elementów do budowy kół
i mnóstwo gotowych wyciętych elementów do budowy.
Ręce mnie nie bolały od wycinania grubych tektur.
Wycięte było idealnie - tylko dopasować i pomalować.
Jednym słowem - sama przyjemność - w porównaniu z poprzednimi.
Kolejność sklejania zgodna z numeracją części, więc nie musiałem dokładnie czytać.
Rysunki montażowe też niezłe i to na nich się głównie opierałem.
Może jeden problem miałem - nie zrobiłem kaloryferów - ale kto je zauważy?!